현대차그룹, 대규모 투자로 ‘퍼펙트스톰’ 헤쳐나간다...올해 국내에 24조3000억원 투자


현대자동차그룹이 대내외 불확실한 경영환경 속에서 한국을 중심으로 미래 경쟁력을 강화하기 위해 대규모 국내 투자에 나선다.


현대차그룹은 9일 “올해 연구개발(R&D)투자 11조5000억원, 경상투자 12조원, 전략투자 8000억원 등 총 24조3000억원의 자금을 국내에 투자하겠다”고 밝혔다.

이는 지난해 국내 투자금액인 20조4000억원 대비 19% 이상 늘어난 금액으로 역대 연간 최대 규모의 투자다.


현대차그룹의 올해 투자는 차세대 제품 개발, 핵심 신기술 선점, 전동화 및 SDV(소프트웨어 기반 차량) 가속화 등 미래 신사업 분야에 집중된다.


연구개발 투자 11조5000억원은 제품 경쟁력 향상, 전동화, SDV, 수소 제품 및 원천기술 개발 등 핵심 미래 역량 확보를 위해 사용된다.


12조원 규모의 경상투자는 EV 전환 및 신차 대응 생산시설 확충, 제조기술 혁신, 고객체험 거점 등 인프라 보완 등에 투입된다.


현대차그룹은 지난해 기아 광명 EVO 플랜트를 가동해 소형 전기차 EV3 생산을 시작한데 이어 올해도 EV 전용공장 건설에 대규모 투자를 집행할 계획이다. 올해 하반기에는 기아 화성 EVO 플랜트를 완공하고 고객 맞춤형 PBV 전기차를 본격적으로 생산할 예정이다.


전략투자에 책정된 금액 8000억원은 자율주행, SW, AI 등 핵심 미래 사업 경쟁력을 높이는데 사용된다.


한편 올해 예정된 현대차그룹의 국내 투자를 사업군별로 분류하면 완성차 분야 투자액이 가장 많은 16조3000억원을 차지한다.


완성차 분야에서는 먼저 국내 순수 전기차 생산 능력 확대를 위한 투자 외에 제조 경쟁력 향상을 위한 혁신적인 자동차 생산공법 도입에도 나선다. 이의 일환으로 현대차 울산 공장에 하이퍼캐스팅 공장을 신설한다. 하이퍼캐스팅은 차체를 통째로 제조하는 첨단 공법으로 전동화 차량 등 차세대 제품 성능 개선에 크게 기여할 것으로 기대된다.


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현대차그룹이 올해 국내에 24조 3천억 원의 투자 계획을 발표했습니다.

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역대 최대 규모로 미래 역량 확보를 위한 연구개발 투자, 전기차 대응 및 인프라 보완을 위한 투자, 자율주행 등의 미래 사업 경쟁력을 높이기 위한 투자로 크게 나뉩니다.

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특히 EV전용 공장 확충에 나설 예정인데 광명과 함께 울산에는 전기 SUV를 만드는 공장을 26년 가동 목표로 건설 중이라고 합니다.

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또한 차체 자체를 통째로 만드는, 즉 연결연결 하지 않고 한번에 차 뼈대를 만드는 공법을 적용할 건가 봅니다.

이는 충돌 시에 차가 더 유연하게 반응할 수 있어 꽤 오래 전에 랜드로버와 같은 수입차들은 적용했던 기술들입니다.

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현대차그룹은 미국의 불확실성(어디로 튈지 모르는 트럼프)과 캐즘 등으로 마냥 안심할 수 있는 해는 아닐 수 있습니다.

이에 더 공격적으로 투자에 힘을 쏟는 것인지 싶네요.

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과연 올해 현대차 실적은 어떨지 주시해 봐야겠습니다:)