테슬라의 자율주행은 정치와 밀접한 관련이 있을 수 밖에 없기 때문에, 트럼프 정부 정책이 중요합니다.

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앞으로 테슬라 주가가 폭발적으로 상승하기 위해서는 FSD가 Unsupervised(무감독)이 되어야 하고, 자율주행 관련 규제가 완화되어야 합니다.




트럼프 정부의 신규 교통부 장관 후보인 Emil Michael은 Uber의 전 CBO이자 일론 머스크와 트럼프의 강력한 지지자입니다.

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트럼프 전환팀 구성원은 고문들에게 완전 자율주행 차량을 위한 연방 프레임워크를 교통부의 우선 순위 중 하나로 삼아 자율주행 자동차에 대한 미국 규정을 완화할 계획이라고 합니다.

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머스크의 계획대로 진행되면서 자율주행차 규제 완화는 빠르게 진행되는 것 같습니다.

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트럼프 정부는 자율주행 관련 연방 규정을 완화하기 위해 노력하고 있는데, 기존의 연방규정을 완화하고 원하는 인물이 교통부 장관에 임명되면 테슬라의 시나리오대로 빠르게 흘러가게 됩니다.

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현재 미국 연방 규정은 스티어링 휠과 페달이 없는 자율주행차(예를 들어, 사이버캡)의 생산을 제한하고 있었습니다. 자율주행차도 매년 2,500대만 배치할 수 있었죠. 중국보다 훨씬 느린 수준입니다.

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앞으로 테슬라 주가는 규제 완화와 밀접한 관련이 있을 것이므로, 미국과 전 세계 규제가 완화되는 순간 FSD의 가치는 폭등할 수밖에 없습니다. 트럼프가 당선에 실패했다면…

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바이든 정부 때 미국 도로교통안전국은 연간 자율주행차 배치 2,500대를 10만 대로 늘리는 노력이 매번 실패했습니다. 이번엔 성공하여 모델3, 모델Y, 사이버캡이 무인으로 돌아다니는 모습을 볼 수 있으면 좋겠습니다.




규제 승인이 될 것 같다는 뉴스만으로 테슬라 주가는 5%이상 오르는 것을 볼 수 있습니다. 투자자가 가장 기다리는 것은 미국에서의 자율주행 규제 승인과 중국과 유럽에서 FSD가 출시되는 것, 그리고 상하이자동차와 같은 기업들의 테슬라 FSD 라이선스 계약 소식입니다.

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25년 확정된 것은 상하이 메가팩토리 생산 시작, 가장 기대되는 것 중 하나인 저가형 모델 생산 시작이고, 아직 시기가 확정되지 않은 것은 FSD 글로벌 출시, 자율주행차 규제 승인, 모델Y 주니퍼 출시, FSD 라이선스, 관세와 다음 기가 팩토리 계획입니다.

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그러나 우리는 시간 문제라는 것을 알고 있고, 불확실성이 있을 때가 항상 매수하기 가장 좋은 시기였습니다. 곧 하나씩 문제가 해결될 것이고, 주가는 어느새 전고점을 돌파할 것입니다.

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머스크의 계획대로 FSD 완성과 함께 Unsupervised 출시, 승차 공유 서비스 시작, 사이버캡 양산, 로보택시 서비스 시작이 빠르게 진행되면 좋겠습니다. 그래야 2028년 LA 올림픽에서 사이버캡이 돌아다니는 것을 전 세계가 보게 되고, 테스라의 글로벌 로보택시는 본격적으로 시작하게 됩니다.

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모든 브랜드와 트렌드는 항상 미국에서 시작되고, 미국에서 인정받아야 전 세계로 확장됩니다.