분당 통합재건축 이매 청구성지 고도제한 이슈 재건축 와해 ?

일단, 시작부터 어그로를 끌어보았다. 여기는 분당 재건축의 또 다른 선도지구 후보이다. 높은 점수를 기록했으며 최근 재건축을 위한 설명회도 거쳤다. 그동안 이매 청구성지 통합 재건축은 용적률이 낮아 사업성이 좋다는 소식이 많았다. 게다가 감정평가사에게 제대로 분석까지 의뢰하여 많은 주민들을 끌어모았다.

게다가 전통의 강자 서현동보다 GTX-A 때문에 이매동이 더 잘 나간다고 하는 분당 사람들이 증가하고 있다.

오늘은 분당 통합재건축 이매 청구성지 고도제한 이슈 재건축 와해 ?에 대한 분석입니다.

분당 재건축 호재

현재 분당 선도지구에 선정될 가능성이 높은 아파트는 "정자일로와 시범단지"라고 한다. 그 말고도 높은 점수를 가지고 있는 아파트는 양지마을, 샛별마을, 이매진동삼삼도 있다. 총점 27점에서 24점 이상인 아파트들이다. 그 중 주민동의율이 높은 아파트가 최고로 점수를 많이 받는다.

주민동의율이 95% 이상은 60점을 받고 도시기능 활성화로 건축계획, 이주대책, 소규모 주택결합, 공공기여와 파급력의 점수는 총 15점까지 받을 수 있다.

본디 수익성이 있는 재건축 사업은 땅값이 비쌀수록 동의율이 높은 편인데 땅값에 비해 공사비가 적기 때문이다. 그리고 평균 대지지분이 높으며 비교될 만한 인근 아파트가 비싸고 용적률이 낮을수록 더 높게 지을 수 있기에 유리하다.

8.8 부동산 대책으로 용적률 상향이 가능하여 역세권은 360% → 390%로 일반 정비사업은 300% → 330%로 올라갈 수 있다. 또한, 재건축을 위한 동의율도 75% → 70%까지 완화되고 정비계획과 기본계획이 통합으로 추진되어 더욱 사업이 빨라지게된다. 아직 계류 중이지만(아마 안 될 것이다) 악법인 재건축 초과이익환수제도 폐지하려 한다.

이매 청구성지

사전동의율이 90%이며 이매동에서도 풍선효와 더불어 교통의 입지가 좋은 곳이다. 일단, 청구성지는 수인분당선과 경강선 이매역의 트리플역세권, 초역세권 단지이다. GTX-A도 5분 만에 갈 수 있는데 건너가야 한다.

이매동은 최근 GTX-A의 호재를 그대로 받는다. 기존의 강자는 분당의 강남인 정자동과 서현동이 인기가 많았다. 하지만 최근에는 GTX-A의 호재와 더불어 이매동이 인기가 많아졌다. 이매동은 또한, 판교 백현동과 근접하다.

안말초등학교라는 초품아 단지이며 탄천에 붙어있고 남서쪽 단지는 탄천 조망도 좋다. 강을 품고 있어 리버뷰도 가능하고 분당의 평균 용적률인 184% 대비 170% 대의 낮은 용적률으로 사업성이 우수할 것으로 보인다. 주변 상권이 수인분당선의 다른 역 대비 부족하다는 평을 받는다.

"고도제한 이슈"

서울(성남) 공항으로 인해 고도제한 이슈가 있다. 고도제한이란 쾌적한 환경 조성과 효율적 이용을 위해 건축물 높이의 최고한도를 규정하는 구역이다. 공원, 녹지대, 문화재, 관광지, 시가지 내 공기 흐름을 막는 건축물 등이 있는 곳에 고도지구가 설정되고 공항 때문에 고도제한이 이루어졌다.

다행히, 비행안전구역에 약간 들어가지만 다른 지역에 비하면 고도제한 이슈로부터는 안전하다. 분당은 기존 8천세대에서 4천세대 늘려서 1,2000세대까지 추가하여 선도지구가 선정된다고 하여 이매 청구성지도 선정될 확률이 높아졌다.

재건축 분석

분당에서는 분당갑과 분당을로 나누어 분당갑구인 이매동은 7개 단지, 분당을에서는 11개의 단지를 선정한다고 한다. 이매청구는 주민동의율이 70%대이며 이매동에는 통합재건축을 추진하는 곳은 "아름마을 건영/태영/한성과 아름마을 풍선효, 이매촌 청구성지, 이매촌 금강/한신/동신"이 있다.

선도지구에 선정하기 위해 추진하는 업체는 제이앤케이도시정비라 하며 다양한 사업을 이끌어 본 업체이다. 이매청구 재건축의 컨셉은 용적률 338%와 최대 442% 적용한 것으로 나뉜다. 대규모 공원 조성과 1.27세대의 주차대수, 이매역을 지하로 연결하며 스카이라운지 및 지하에는 수영장까지 조성한다.