IRP ETF 어떤 상품을 넣어야 할지 고민일 것입니다. 많은 분들이 거래하는 KODEX 자동차에 대해서 알아보겠습니다. ETF 가격을 보시면 알겠지만 코로나19 때 주가가 크게 떨어졌다가 약 2배 이상 가격이 튀기도 했습니다.


삼성자산운용에서 2006년 06월 27일에 상장시킨 ETF입니다.


* 이 글을 읽고 그대로 매입하기보단 여러 요소를 비교해보고 결정하는 것이 합리적입니다.


<KODEX 자동차 요약>

결론 : 이 ETF는 현대차+기아차+현대모비스 비중이 60%가 넘음. 타 ETF와 비교 했을 때 SOL자동차 소부장fn이 굉장히 매력적으로 보임(완성차 업체들을 제외한 나머지 소부장 기업에 집중투자할 수 있기 때문임).

그래도 매력적인 ETF인 것은 맞음.


1. 국내 자동차 산업을 대표하는 KRX 자동차 지수를 추종 

*국내 완성차 업체, 자동차 부품 기업 등 국내 자동차 산업 전반에 투자


2. 펀드보수는 총보수 연 0.45%이지만 실부담비용율은 연 0.4859%입니다.

3. 포트폴리오는 현대모비스, 기아, 현대차 3종목 비중이 약 60%가 넘고 한국타이어, 한온시스템, HL만도, 현대위아 등이 있음.


4. 타 ETF와 비교하면 SOL 자동차소부장fn이 있음.


*ETF 분석글 작성 당시 제가 보유하고 있지 않은 ETF임을 밝힙니다.

KODEX 자동차 ETF 분석

1. 어떤 ETF 일까


향후 전기차, 수소차, 자율주행차 등 자동차 산업의 변화에 발맞춰서 투자하고 싶은 분들이라면 관심을 가질만한 ETF라고 생각합니다.


국내 자동차 산업을 대표하는 KRX 자동차 지수를 추종하고 있습니다. 어떤 지수인지 봐야겠죠?

2. 기초지수 자세히 보면

기초지수를 자세히 살펴보면 현대, 기아차와 같은 완성차 기업과 함께 여러 자동차 부품, 소재 기업이 함꼐하고 있습니다.

한국거래소가 산출하는 KRX Autos지수는 국내 자동차 산업의 주가흐름을 반영하는 지수로써 국내 자동차산업을 대표하는 20개 종목으로 구성되어 있으며 2006.1.2 1,000pt를 기준으로 하여 발표하고 있습니다.
3.. 총보수는

펀드 총보수를 보면 연 0.45%이지만 실부담비용율을 보면 연 0.4859%입니다. 
4. 포트폴리오는

KODEX 자동차 포트폴리오를 보면 아래와 같습니다.
1등 현대모비스는 비중 20.63%
2등 기아는 비중 20.55%
3등 현대차는 비중이 19.75%
4등 한국타이어앤테크놀로지는 비중이 8.47%
5등 한온시스템은 비중이 7.82%
6등 HL만도는 비중이 4.13%
7등 현대위아는 비중이 3.03%
8등 금호타이어는 비중이 2.23%
9등 KG모빌리티는 비중이 1.86%
10등 에스엘은 비중이 1.54%
이외에도 명신산업, 세방전지가 있습니다.

사실상 현대차와 기아차 + 벨류체인이 주된 ETF라고 할 수 있습니다.
타 ETF와 비교하면

반도체나 2차전지처럼 완성 업체에 판매하기보단 안에 들어가는 소부장 기업에 투자하는 것도 전략일 수 있습니다. SOL 자동차소부장fn 펀드보수는 연 0.45%이며 실제 구성종목을 보면 현대모비스, 삼성전기, 한온시스템, LG전자, LG이노텍, HL만도 등이 있습니다.

현대, 기아차를 제외한 라인업에 투자할 수 있는 장점이 있으니 참고해봐도 좋습니다.
KODEX 자동차 전망은

반도체, 2차전지와 함께 우리나라 자동차 업체들도 굉장히 메리트 있는 것은 맞음. 하지만 자동차 업계의 전망을 좋게 본다면 자동차 소부장 기업에 투자하는 것이 더 낫지 않나 싶음.

완성차 업체들의 경우 테슬라와 같은 글로벌 업체와 경쟁해야 하는 입장이기 때문에 향후 흐름이 어떻게 될 지 모름. 

물론 KODEX 자동차 ETF도 매력적인 ETF임은 분명함.