1944년 12월 설립된 기아차는 현대그룹 산하의 자동차 제조사입니다.

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학산 김철호에 의해 '경성정공'으로 설립되어 초기에는 자전거 부품을 만들었으나,

1952년 3월 국내 최초의 자전거 '3000리호'를 출시(다들 아는 그 삼천리자전거의 기원입니다^^)하고 1952년 부산공장 신설 후 기아산업(주)로 사명을 변경하였습니다.

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1957년에는 시흥 공장 설립 후 1961년에 일본 혼다와 합작해 2륜 오토바이를 처음 생산했고,

1962년 356cc짜리 3륜 화물차 K-360을 생산하면서 '기아마스타' 모델을 쓰며 자동차 사업도 시작을 했어요.

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1970년에는 4륜 화물차 복서 및 타이탄을 출시,

1973년 경기도 시흥군에 종합자동차공장을 세우고 한국증권거래소에 상장했으나, 그해 김철호 사장이 숨지자 장남 김상문이 후계자로 나서며 1974년에 국산승용차 브리사를 제작하였다고 합니다.

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1975년에는 이륜자동차 부문을 떼내 '기아기연'으로 출범,

1976년에는 동국제강으로부터 아시아자동차를 인수,

1979년 자전거사업부를 '삼천리자공'으로 독립시켰습니다.

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1981년에는 자동차공업 통합조치(산업합리화)로 인해 정부로부터 '중소형화물차 및 버스 전문생산업체'로 지정받아 승용차 생산이 금지되면서 경영 위기를 맞았습니다.

하지만 같은 해 10월 전문경영인 체제가 들어선 이후 마쓰다의 소형승합차 봉고를 라이선스 생산해서 대성공을 이루는 한편, 1982년부터 원가절감운동 'RCD-22' 작전을 밀어붙여 경영을 정상화시킬 수 있게 되었습니다.

이후 1987년 자동차공업 통합조치(산업합리화) 풀리고 프라이드와 콩코드로 다시 승용차 시장에 진출합니다.

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그러나 IMF 가 시작된 1997년 7월 경영악화로 부도를 맞은 뒤 1998년 4월 법정관리에 들어가게 되었고, 같은 해 6월 국제 공개 경쟁입찰로 처리방침이 확정됨에 따라 1998년 10월 현대자동차에 낙찰되었습니다.

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국내 시장 점유율은 현대자동차 다음으로 2위를 차지하고 있습니다.

현대자동차보다 우위를 점한 차종은 시장에 먼저 진입한 SUV 와 봉고, 트럭, 승합차, 카렌스, 카니발, 카스타의 미니밴입니다.

기아의 모델이 현대의 동급 경쟁 모델보다 판매량이 더 많을 때도 있는데 K5 와 쏘렌토가 대표적입니다.

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K시리즈 이후로 2008년에 주가가 바닥까지 쳐서 주당 5,000원 대였던 이후로 K5, K7의 연이은 히트로 인해 2023년 9월 8일 현재 77800원까지 10배가 넘게 올라갔습니다.

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52주 최저가 59,300원,

52주 최고가 91,900원입니다.

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매출액과 영업이익은 해마다 크게 상승하였고, 올해도 흐름을 이어갈 것으로 보입니다.

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