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안녕하세요. 자본주의 밸런스 톨라니 입니다.
2026년 2분기 국내 자동차 생산량은 전년동기 대비 감소, 판매량 또한 감소 하였다는 분석 보고서가 발표가 있었습니다.
이에 ‘2026년 2분기 국내 자동차 생산 및 판매 현황’ 관련하여 한국수출입은행 해외경제연구소 보고서를 통해 좀 더 자세히 알아보도록 하겠습니다.
2026년 2분기 국내 자동차 생산 및 판매 현황
출처 : 한국수출입은행 해외경제연구소 황광택 책임연구원
01. 국내 생산 및 판매 현황
2026년 2분기 국내 자동차 생산량은 전년동기 대비 1.1% 감소한 108만대이며, 판매량은 6.7% 감소한 33만대, 친환경자동차 판매량은 12.2% 증가한 16만대를 기록
ㅇ 2분기 국내 자동차 생산량은 전년동기 대비 1.1% 감소한 108만대
- 현대차의 2분기 생산량은 중동 분쟁 등 지정학적 불안정과 엔진 부품을 독점 공급하던 국내 엔진 밸브 공장에 대형 화재 발생으로 전년동기 대비 6.0% 감소
- 기아의 생산량은 국내 전용 생산기지인 광몇 및 화성 플랜트가 가동을 본격화하였고, 미국 시장을 중심으로 생산을 확대한 결과로 전년동기 대비 4.7% 증가
- 한국지엠과 KG모빌리티의 생산량은 미국 시장을 중심으로 가성비 모델들의 글로벌 수요가 지속됨에 전년동기 대비 각각 3.6%, 7.7% 증가세를 기록
- 르노코리아의 생산량은 주력 신차들의 수요가 급감함에 따라 전년동기 대비 36.4% 감소하였으며, 타타대우의 생산량은 국내 건설 경기 위축에 따른 대형 상용차(트럭·덤프)의 수요가 급감하였고, 공장 생산량을 하향 조정함에 따라 전년동기 대비 21.1% 감소
* 기업별 생산량(전년동기 대비): 현대차 45.8만대(△6.0%), 기아 43.6만대(4.7%), 르노코리아 1.5만대 (△36.4%), 한국지엠 14.3만대(3.6%), 타타대우 1천 6백대(△21.1%), KG모빌리티 2.5만대(7.7%) Ÿ
ㅇ ‘26년 2분기 국내 자동차 판매량은 전년동기 대비 6.7% 감소한 33만대를 기록
ㅇ 친환경자동차 판매량은 전년동기 대비 12.2% 증가한 16만대로 2분기 자동차 판매량의 47.7%를 차지
- 2분기 전기차 판매량은 국내 보급형 신차의 인기에 힘입어 35.3% 증가하였으며, 하이브리드차 판매량은 64.0% 증가
* 친환경자동차 종류별 비율: 하이브리드차 64.0%(10만대), 전기차 35.3%(5.6만대), 수소전기차 0.8%(1.2천대)
02. 수출 현황
2026년 2분기 자동차 수출대수는 전년동기 대비 0.9% 증가한 74.4만대이며, 자동차 수출액은 0.6% 감소한 172억 달러
ㅇ ’26년 2분기 자동차 수출대수는 전년동기 대비 각각 0.9% 증가를 기록한 반면, 소형차 및 준중형차 중심의 수출과 중동 지역의 고부가가치 수출 시장의 위축 여파로 전체 수출액은 0.6% 감소
- 2분기 자동차 수출대수는 ’22년 55만대에서 24년 77.8만대까지 성장세를 이어갔으며, ‘25년 친환경차 수요 정체로 인해 일시적인 감소를 기록
* 수출대수(만대) : (’22 2Q) 55.0 → (’23 2Q) 73.6 → (’24 2Q) 77.8 → (’25 2Q) 73.7 → (’26 2Q) 74.4
ㅇ 2분기 자동차 수출대수는 북미 지역의 경우 실속형 CUV 차량에 대한 선호도 증가로 전년동기 대비 8.8% 증가했으며, 아프리카 지역은 험로 주행에 강한 내연기관차 수출이 늘어나며 24.8% 증가
- 유럽 지역 수출 대수는 중동 분쟁 장기화에 따른 홍해 물류 마비와 유럽 내 강력한 내연기관 규제 장벽을 바탕으로 감소세
* 대륙별 수출액 비중: 북미(50.8%), 유럽(14.5%), 아시아(7.8%), 중동(6.1%), 오세아니아(4.5%), 중남미(1.7%),
ㅇ 친환경자동차 수출대수는 중동 전쟁 등 대외적인 악재속에서도 전년동기 대비 22.9% 증가한 27.5만대를 기록했으며, 수출액은 8.0% 증가한 78.2억 달러를 기록
- 2분기에는 1분기 고유가 쇼크발 친환경차 수요 회복세와 신형 파워트레인의 수출 공급망 정상화에 힘입어, 친환경자동차 수출대수와 수출액이 동반 호조를 보임
- 한국산 친환경자동차는 고부가가치 차종 중심의 라인업 고도화와 글로벌 파워트레인 수요 변화에 맞춘 생산 유연성 전략이 결합되어 전체 수출액 상승을 견인
- 2분기 친환경자동차 수출액은 같은 기간 자동차 전체 수출액의 41.8%를 차지하고 있으며, 22년 2분기 이후 매년 평균 2.3%p씩 비중을 확대하며 자동차 수출 상승을 주도
* 친환경자동차 수출액 비중: (’22 2Q) 37.7% → (‘23 2Q) 36.8% → (‘24 2Q) 40.1% → (‘25 2Q) 40.5% → (‘26 2Q) 41.8%
