2022년에는 횡보했습니다. 사실 나스닥이든 코스피든 엄청나게 떨어지는 상황에서 이정도 횡보한 것도 어느정도 결과가 괜찮다고 보실 수 있습니다. 2023년에는 아예 주가가 크게 올라서 역대 신고가를 달성하고 있으니, 새로운 상승추세를 탄 것으로 보입니다.

만약 1년간 50만원씩 투자했다면 평가액이 864만원입니다. 거의 돈복사가 되었네요.

수익률은 44%로, 웬만한 적금, 예금이랑은 상대도 안됩니다. 나스닥이나 S&P500, 코스피 등 지수에 투자하는 인덱스펀드와도 상대가 안될정도로 수익률이 엄청나게 좋았습니다.

이 ETF는 FnGuide 2차전지 산업지수를 추종합니다. 연 4회 포트폴리오를 재조정합니다. 3월, 6월, 9월, 12월 이렇게 4번 조정하고, 최상위 종목 비중 20%, 차상위 종목 비중 15%를 초과할 경우 각각 비중이 20%, 15%이내에 부합하도록 조정합니다.

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현재 순자산 총액은 1조 2천억원에 달하며, 보수는 0.450%로 저렴하지는 않고 그렇다고 비싸지는 않은 평범한 수준입니다.

매매차익은 비과세됩니다.

삼성SDI의 비중이 제일 크고 그다음은 SKC, 에코프로비엠, SK이노베이션, LG에너지솔루션, 엘엔에프 순으로 많이 차지하고 있습니다.

일단 역대 신고가를 기록하면서 상승 추세에 제대로 올라탄 것으로 보입니다. 앞으로도 괜찮을 것 같다고 전망하는 이유에 대해 살펴보겠습니다.

전기차 보조금 지급 항목이 IRA, 인플레이션 감축법에 포함되어있었고, 이는 2차전지에게도 큰 수혜를 받을 수 있는 법안이었습니다. 하지만 최근 미국의 부채한도 협상에 난항을 겪으면서 이에 대한 우려가 나타났었는데 최근 협상이 타결되면서 악재가 어느정도 해소되었습니다. IRA에 대한 보다 자세한 내용은 아래 글에 제가 첨부해놓았으니, 글 읽어보시면 관련 법안 이해가 쏙쏙 되실겁니다.

https://blog.naver.com/shiningmoons/223100112068

리튬 가격도 다시 상승하기 시작했고, 소재와 광물 수급 또한 꽤나 개선되어 2차전지 이익률에 긍정적인 영향을 끼칠 것으로 보입니다.

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여기에 테슬라가 조정을 크게 겪던 중, 다시 반등이 크게 일어나면서 이에 대해 전기차와 2차전지 관련 투자 심리 또한 개선되고 있는 것도 좋은 신호입니다. 앞으로도 계속 시장의 평균 수익률을 상회하지 않을까 조심스레 예측해봅니다. 감사합니다.

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* 투자는 투자자 본인 책임입니다.