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테슬라가 10년 동안 준비해온 자율주행 문제를 거의 해결한 것으로 보입니다.
이제 Unsupervised 세상도 멀지 않았습니다.
일론 머스크는 xAI hackathon에서 이렇게 말했습니다.
“자율주행은 거의 해결되었습니다. 3주 정도 후면 오스틴에서 테슬라 로보택시가 운전석이나 조수석에 아무도 없는 상태로 운행될 것입니다.
지금은 단지 검증 단계만 거치고 있고, 검증은 작은 모델로 진행될 것입니다. 10배 더 큰 모델도 있는데, 1~2월에 배포될 것입니다.
현재 모델 크기만으로 차 안에 아무도 없는 상태로 주행할 수 있을 만큼 충분한 안전 수준에 도달할 것이고, 1~2월에 배포되는 10배 더 큰 모델의 크기로 FSD 성능은 더 향상될 것입니다. 그 후에는 리즈닝과 RL을 추가할 예정입니다.
FSD는 인간 운전자보다 몇 배 나을 것이고, AI4 만으로도 지금보다 10배 좋아질 수 있습니다.
테슬라는 AI5 설계를 거의 완료했습니다. AI5는 일부분에서는 AI4보다 40배 좋을 것이지만, 종합적으로 10배 이상은 더 좋을 것입니다. AI5는 2027년에 양산될 것이고, AI6도 빠르게 이어질 것입니다. 미친 규모에 도달하려면 테슬라 TeraFab과 같은 거대한 칩 제조 시설을 건설하여 연간 수백 GWh AI 칩을 생산할 필요가 있습니다.”
AI4가 23년 초에 처음 공개되었고, 그 해에는 모델 S/X에 가장 먼저 탑재되었으며, 모델3/Y에 보편적으로 탑재되는 것은 24년 2분기 정도부터였습니다.
AI5도 모델3/Y에 보편적으로 탑재되는 것은 27년 하반기나 28년이 되어야 가능할 것 같습니다.
자율주행은 AI4로도 충분하기 때문에 AI5를 기다릴 필요는 없을 것 같지만, 당장 테슬라를 구매할 계획이 아니라면 AI5를 기다리는 것이 좋을 듯 합니다.
현재 일론은 AI5/AI6 설계와 양산을 위해 가장 많은 시간을 보내고 있습니다. 그만큼 엔비디아에서 벗어나 테슬라에 최적화된 AI 칩이 가장 중요하기 때문입니다.
도로에서의 자율주행은 이제 완성되었다고 보고 있고, 절대 사고가 나지 않을 완전자율주행을 위한 마지막 퍼즐, 그리고 더 복잡한 실제 세계를 이해하기 위해 휴머노이드 로봇에 탑재될 더 뛰어난 AI 칩이 필요합니다.
그 동안의 FSD를 보면 운전을 잘한다는 생각이 들었지만, 앞으로는 인간처럼 생각을 하고 추론을 하는 느낌까지 받을 수 있습니다.
실제 세계 AI를 만드는 기업은 테슬라뿐입니다.
