보잉 주가, 왜 자꾸 반등 얘기가 나올까?

공매도 비중이 20%가 넘는 종목인데도

“턴어라운드 가능성 있다”는 말이 계속 나옵니다.

오늘은 최신 이슈, 실적 흐름, 차트까지 한 번에 정리해볼게요.

보잉 요즘 분위기, 어떤가?

최근 종가는 약 201.9달러.

1년 동안 최저 128.88달러 → 최고 242.69달러까지…

정말 롤러코스터 같은 주가였죠.

시가총액은 약 1,534억 달러로 세계 100위권에 드는 거대 기업입니다.

베타값이 1.17이라 시장보다 더 크게 출렁이는 편!

주가 움직임이 강해서 심장 약하신 분에겐 좀 자극적인 종목입니다.

위기 딛고 실적도 회복 모드?

핵심 질문은 단 하나죠.

“그래서 이 회사, 돈 벌고 있어?”

아직은 ‘완벽한 흑자’라고 하긴 어렵습니다.

하지만 확실히 바닥에서 올라오는 느낌이 있어요.

• 2025년 2분기 매출: 227억 달러(+35% YoY)
• 항공기 인도: 150대
• EPS: 아직 마이너스(–0.92달러)
• 현금흐름: 거의 손익분기점 도달
• 주문잔고: 6,190억 달러 → 대기 중인 비행기만 5,900대! (일거리 넉넉)

3분기엔 777X 문제로 EPS는 더 악화됐지만,

현금·주문 흐름은 더 좋아졌습니다.

• 손익계산서는 아프지만,
• 현금과 수요는 확실히 살아나는 모습.

그래서 시장이 “얘 아직 안 끝났어”라고 말하는 거죠.

투자 포인트, 딱 3줄

• 현금흐름이 돌아서고 있다.
• 몸집은 더 커지고 있다.
• 2026년부터는 본격적인 흑자 모드 기대!

신임 CFO는 2026년 자유현금흐름(FCF) 플러스 전환을 확신하고 있고,

장기적으론 연 100억 달러 FCF 목표까지 걸어놨습니다.

또 문제 많던 협력사 ‘스피릿 에어로시스템즈’ 인수도 추진 중!

문제의 근원부터 직접 손보겠다는 거죠.

물론 비용 부담은 단기 리스크입니다.

차트로 보면 중요한 선: 200달러

• 240달러: 강한 매물벽
• 130달러: 과거 지지 구간
• 200달러: 심리적 분기점

이 선을 지켜주면

“바닥은 지났다” 라는 믿음이 강해질 겁니다.

하지만 변동성이 큰 종목이라 여러 번 시험 받을 가능성은 큽니다.

월가 목표주가가 말하는 분위기

애널리스트들의 12개월 평균 목표가는

230~250달러 사이에 모여 있어요.

현재 주가 기준으로 보면

• 잘 풀리면 +20%
• 꼬이면 –20%

시장 시각은 이렇습니다:.

“망하진 않지만, 완벽히 안심하긴 이르다.”

성장은 분명하지만

안전 문제와 규제 리스크가 아직 남아 있거든요.

결론: 세계 경제의 체온계 같은 종목

보잉은 단순한 항공기 제작사가 아닙니다.

글로벌 여행 수요와 제조업 경기를 바로 반영하는 기업이죠.

세계가 활발해지면 → 주문 폭발.

경기 나빠지면 → 주문 연기.

그러니 이 종목은

단기간에 수익을 노리는 주식이 아닙니다.

장기 관점 + 리스크 이해 = 필수

성공하면

“위기 끝나갈 때 샀던 가격”으로 기억될 수 있고,

문제 터지면

다시 130~150달러까지 밀릴 수 있어요.

한 줄 요약

“아직 위험하지만, 그래서 기회인 종목”

실적 개선 속도와 안전 이슈 해결 여부를

꼼꼼히 확인한다면, 보잉은 세계 경제 흐름까지 함께 공부할 수 있는

꽤 흥미로운 장기 프로젝트가 될 겁니다.