일론 머스크는 돌아오는 주에 FSD V14를 광범위하게 출시하고, 2주 뒤에 V14.1, 그리고 V14.2에서는 최종적으로 ‘마치 의식이 있는 듯한’ 버전으로 업그레이드 됩니다.

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V14는 인간보다 2~3배 나을 것이라고 했고, V15는 인간보다 10배 뛰어날 것이라고 했습니다.

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V14는 V13과 다르게 주변 사물을 훨씬 뚜렷하게 볼 수 있고, 엔드투엔드로 완전히 전환되었던 V12이후 가장 큰 업데이트입니다.

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일론 머스크는 작년부터 FSD는 Baby AGI라고 했고, Optimus와 Grok을 Big AGI라고 했습니다. FSD V14는 누구나 안심하고 쓸 수 있는 최초 버전이라고 볼 수 있습니다.

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2분기 실적발표에서 FSD 채택률이 처음으로 두 자릿수로 증가했다고 했었습니다. 이제 전 세계 테슬라 자동차 중에 10% 이상이 FSD를 사용하고 있는 셈입니다.

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인간보다 2~3배 뛰어난 FSD V14가 출시되고 로보택시가 미국 전역으로 확장됨에 따라 FSD를 사용하고자 하는 사람은 늘어날 수밖에 없고 채택률은 계속 상승할 수밖에 없습니다.

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FSD는 이미 중국, 호주, 뉴질랜드 등에 출시되었고, 곧 유럽에도 출시됩니다. V14에서 채택률 증가 속도는 빨라지고, V15로 가면서 50%까지 증가할 수 있습니다.

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앞으로 테슬라는 EAP와 FSD로 분리해서 출시하는 것이 아니라, EAP를 제거하고 FSD를 더 광범위하게 광고할 것입니다.

모델 Y 주니퍼는 세계적으로 성공했죠. 

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중국에서 공개된 모델 Y L도 엄청난 인기를 끌고 있고, 아직 공개되지 않는 다양한 버전도 마찬가지일 것이며, 사이버캡을 통해 다시 한 번 세계는 달라질 것입니다.

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현재 생산되는 테슬라 차량에는 HW4가 탑재되어 있는데, AI5는 HW4보다 40배 성능이 뛰어납니다.

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제 생각에 AI5와 FSD V15는 비슷하게 출시될 것 같습니다.

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개인적으로는 모델Y 주니퍼를 가지고 있으면서, 다른 1대는 사이버트럭이나 모델Y L를 선택할 것 같은데 조건은 AI5가 탑재되어 FSD를 완벽하게 쓸 수 있어야 합니다. 어떤 차량도 FSD를 제대로 쓸 수 없으면 그 가치는 떨어집니다.

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테슬라 주가가 오를 때는 항상 매출, 이익, 마진이 상승하는 구간입니다. 지금까지 4년은 새로운 상승을 위해 기반을 다지는 시간이었습니다.