시동 걸린 자율주행차 프로젝트


뱅크오브아메리카는 자율주행차가 마침내

'쳇gpt 모멘트'를 맞이했다고

평가했습니다.

'쳇gpt 모멘트'란 기술이 갑자기 대중의

관심을 받고 본격적인 상용화와 확산이

시작되는 전환점을 의미합니다.

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2일(현지시간) CNBC에 따르면,

뱅크오브아메리카는 전 세계적으로

200개 이상의 자율주행차 프로젝트가

운영되고 있다고 밝혔습니다.

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완전 상업화된 로보택시는

오스틴,샌프란시스코,로스엔젤레스의 웨이모

중국 우한의 바이두 '아폴로 고'를 포함해

총 7개 도시에 도입됐습니다.

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또 추가로 20개 도시에서 관련

프로젝트가 진행되고 있는 것으로

알려졌습니다.





뱅크오브아메리카의 마틴 브릭스 전략가는

"자율주행차는 더 이상 허황된 꿈이 아니라,

지금이 바로 쳇GPT모멘트"라며

"AI와 연산능력의 급격한 진보, 센서 비용 하락이

상용화 속도를 가속시키고 있으며,

여기에 점차 우호적으로 변하는 규제 환경과

미중 간 '자동차 경쟁'도 중요한 동력"이라고

설명했습니다.



AV 시대의 수혜주들


뱅크오브아메리카는 자율주행차 붐에서

수혜를 입을 가능성이 있는

다양한 업종의 기업들을 언급했습니다.

(테슬라와 알파벳 아닙니다.)

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여기에는 차량공유 플랫폼,

자동차 제조업체, 소프트웨어 개발사,

반도체 기업, 센서 제조업체 등이 포함됩니다.

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대표적으로는 엔비디아, 우버, 아마존,

바이두, 모빌아이 등이 있습니다.

브릭스 전략가는 "전기차와 자동화로 나아가는

자동차 산업의 변화속에서, 차량 내 연산력과

AI 학습 모델에 대한 수요가 엔비디아에

새로운 기회를 열어줄 것"이라고

전했습니다.




엔비디아의 주가는 2일(현지시간)

2.58% 상승한 157.25달러에

정규장을 마감했습니다.

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올해 들어 이 기업의 주가는 약 13%,

1년간 28%, 5년간 1,536% 상승했습니다.

정말 보면 볼수록 경이로운 수익률입니다.


아직 100주도 못채운 소액 주주인

저로서는 엔비디아 주가가

130불 이하로 떨어지기만을

학수고대하고 있는데,

빨리 그날이 오기를 바랍니다.