TURO라는 앱이 있는데, 미국에서 사용되고 있는 개인 차량 공유 플랫폼입니다. 아무래도 개인 간 거래이기 때문에 가격도 합리적인 경우가 많은데요.

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특히 테슬라 FSD를 경험하고 싶은 사람들은 미국 여행 중에 TURO 앱을 통해 FSD가 장착된 차량을 빌려 타보곤 합니다.

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미국에선 이미 FSD를 통해 미국 전지역을 거의 개입없이 다닐 수 있죠.

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그런데 아직은 FSD로 돈을 벌 수 있는 단계는 아닙니다. 로보택시 서비스를 본격적으로 개인이 할 수 있을 때부터 개인은 FSD로 돈을 벌기 시작합니다.

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현재는 테슬라를 빌리고 싶거나, FSD를 경험하고 싶은 사람들이 TURO 앱을 통해 테슬라를 빌려 타곤 합니다.

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본인의 차로 하는 경우도 있고, 차 1대를 더 구매하여 차량 공유를 통해 부업을 하는 경우도 있습니다. 미국은 저렴하게 테슬라를 리스할 수 있기 때문에 가능합니다.




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모델 Y RWD를 기준으로 리스는 월 $399, 할부 구매는 월 $515입니다. 일단 유지비가 거의 들지 않기 때문에 월 50~80만원 정도 든다고 보시면 됩니다. 정말 저렴하죠.

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지금은 차량 공유 플랫폼으로 부업을 하고 있지만, 이번 달 부터는 로보택시 서비스를 시작합니다. 올해 하반기나 내년만 되더라도 개인이 직접 로보택시 서비스를 할 수 있게 됩니다.

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개인 차량 공유와 달리, 로보택시는 훨씬 더 저렴하고 수요가 다릅니다. 정확한 수치로 나온 것은 아니지만, 몇 가지 사례를 찾아보니 월 $1,000~$2,000 정도를 번다고 합니다.

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너무 소도시나 사람이 없는 지역에서는 그렇게 벌기는 힘들겠지만, 공항이 있거나 관광지같은 경우는 훨씬 더 많이 벌 수 있습니다.




이렇게 차량 공유 서비스를 해온 사람들은 로보택시 서비스가 나오면 무조건 할 수밖에 없고, 1대가 아니라 5대, 10대로 늘릴 수도 있습니다.

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처음엔 테슬라 직원들이 직접 모니터링하고 관리하겠지만, 나중엔 관리할 필요가 점점 사라지고 개인이 직접 운용하며 되겠죠. 

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로보택시 전용인 사이버캡이 어떻게 운영될지도 궁금하긴 합니다.

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개인적인 추측이지만, 로보택시는 연간 $30,000~$50,000의 매출을 낼 수 있다고 봅니다. 일단 가격 자체가 저렴하고 편안하기 때문에 개인 차량을 쓰던 사람들, 우버나 리프트를 이용하는 사람들 수요까지 빨아들이게 됩니다.

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이렇게 로보택시를 운영하게되면 충분히 돈을 벌게 되고, 관리할 것은 많이 없고, 1대가 아니라 여러대를 운영하면서 새로운 직업이 만들어집니다.

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로보택시는 단순하게 사람을 이동시키는 것이 아니라, 배달도 가능하겠죠. 다양한 용도로 사용됩니다.

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테슬라 주가는 로보택시로 돈을 버는 것이 확인되어야 본격적으로 상승하겠지만, 테슬라가 그리고 있는 미래는 점점 더 빠르게 다가올 것입니다.