개인적으로 2028년 LA 올림픽에는 가보고 싶은 마음이 있습니다.

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지금은 소수의 사람들만 테슬라 로보택시에 관심이 있지만, 3년만 지나도 미국 전역엔 로보택시가 셀 수 없을 정도로 돌아다니고 있을 겁니다.




LA 올림픽은 2028년 7월 14일에 열릴 예정이고, 7월 30일 폐막식입니다. 

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마침 제 생일도 껴있기도 하고, 지금과는 비교할 수 없을 정도로 발전된 FSD와 로보택시를 경험할 수 있고, 올림픽과 미국 자체를 여행할 수 있습니다.

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4일 뒤에 텍사스 오스틴에서 로보택시 서비스가 시작됩니다. 이제 로보택시의 가격이 공개되고, 사람들은 로보택시 1대가 연간 얼마를 벌까? 에 초점을 맞추겠죠.

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현재는 다양한 분석이 나오고 있지만, 택시들, 웨이모, 우버, 리프트와는 가격 측면에서 비교조차 할 수 없습니다.




우선, 안정성을 보면 미국에서 100만 마일 당 미국 운전자 평균이 3.9건, 웨이모는 1.16건, 테슬라는 0.15건입니다. 테슬라가 압도적이죠. FSD는 미국인보다 26배 안전합니다. 하지만 대부분의 사람은 아직 모릅니다.

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일론 머스크의 21년 2월 인터뷰에 따르면, FSD의 최우선 지침은 “충돌하지 마라” 입니다. 이 지침은 모든 것을 무시합니다. 도로 상황에 상관없이 충돌 가능성을 최소화하고 목적지까지 편안하게 가는 것입니다.

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테슬라 로보택시는 웨이모보다 훨씬 더 넓은 범위에서 서비스가 가능하고, 훨씬 더 저렴한 비용으로 운영됩니다. 웨이모 로보택시보다 75% 저렴할 것이라는 분석도 있습니다.




게다가 모델Y보다 더 저렴한 사이버캡이 등장하는 순간, 기존 시장은 완전히 파괴될 가능성이 큽니다.

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사람들은 더 이상 예전 플랫폼을 사용하지 않고, 더 저렴하고 편리하게 사용할 수 있는 테슬라 플랫폼을 쓸 테니까요.

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머스크는 오스틴 다음 LA에 로보택시 서비스를 출시한다고 했습니다.

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2028년 LA 올림픽이 열릴 땐 LA 모든 곳에 사이버캡이 아무렇지 않게 돌아다니고 있겠죠. 관광객을 포함한 모든 사람들이 사이버캡을 이용하고 있을 겁니다.

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그렇게 누구나 사용하고 있을 때 테슬라 주가는 어떻게 되어 있을까요?

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투자는 인내심이 강한 사람만 성공합니다. 횡보하거나 하락장에 대부분 이탈하고, 한참 오른 뒤에 다시 들어옵니다.

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테슬라 투자의 핵심은 일희일비하지 말고, 장기적인 관점을 유지하는 것과 소음을 무시하는 것이 중요합니다.