저는 13년 동안 마젤란 펀드에서 강렬한 인상을 남기고 은퇴한 피터린치를 굉장히 좋아합니다.

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피터 린치의 투자 철학은 모든 투자자들이 배워야 합니다.

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제 프사가 피터 린치인 이유도 피터 린치의 투자 철학, 성장주 투자 방법을 좋아하기 때문입니다. 복잡한 시장을 보는 것보다 기업에 집중하면서 장기적으로 성장할 가능성이 높은 피터 린치 방식을 좋아합니다.

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피터 린치는 항상 주변에서 아이디어를 찾고, 직접 경험하고, 재무 상태를 분석한 뒤 투자했었습니다. 그 중 가장 빠르게 성장하는 소형 성장주를 좋아했었죠.

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예를 들어 누구나 잘 아는 던킨 도너츠, 타코벨, 스바루, 볼보, 라퀸타, 리미티드, 홈디포 등 정말 다양합니다. 

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기본적으로 비즈니스 모델을 쉽게 이해할 수 있어야 하고 미국 전역으로의 확장이나 글로벌 확장성을 고려하는 것이 중요합니다.

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예전 인터뷰에서 피터 린치는 딸이 아이폰을 쓰는 것을 계속 보면서도 애플에 투자하지 못했고, 엔비디아도 알아보지 못했다고 했습니다. 

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개인적인 느낌으로 피터 린치는 '기술주'에는 약한 모습을 보이는 것 같습니다. 왜냐하면, 가장 활발하게 활동했던 1970년대~90년대에는 기술주라고 할만한 회사들이 거의 없었고, 애플과 마이크로소프트 이후부터 본격적으로 다양한 기술 기업들이 탄생했기 때문입니다.



피터 린치는 마젤란 펀드를 떠난 후, 투자를 하고 있지만 가족과의 시간을 주로 보내고 있죠.

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피터 린치가 애플이나 엔비디아를 몰라봤다면, 테슬라의 진짜 가치도 알기 어려웠을 것 같습니다. 자동차 주식에 대해선 너무 잘 알고 있지만, 테슬라는 자동차 기업은 아니고 AI 기업이기 때문입니다.

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그리고 2019년까지 적자 상태였기 때문에 피터 린치의 원칙(이익이 난 후 투자하는 것)에도 어긋나고, PEG가 가장 낮았던 것이 2019년~2020년 초가 유일했기 때문입니다.

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기술주는 일반적인 주식보다 프리미엄을 받는 경향이 강합니다. 압도적인 기술력을 가진 기업의 성장성은 독점적인 위치에서 빠르게 성장하기 때문입니다.

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그래도 테슬라의 비즈니스 모델은 이해하기 쉬워서 직접 경험하고 미래가치를 판단해볼 수 있습니다. 전기차 인도량으로 가치를 판단했듯이, 전기차, FSD, 에너지, 로보택시, 옵티머스 등으로 새롭게 변신하는 테슬라의 미래가치를 제대로 생각해볼 수 있는 시기가 왔습니다.

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앞으로도 피터 린치의 방식으로 테슬라와 함께 흥미롭고 성장성이 큰 기업들을 발굴하는 재미로 시간을 보낼 것 같습니다. 가능하면, 주기적으로 미국을 방문하며 직접 눈으로 확인하면 더 큰 도움이 되겠다는 생각을 항상 합니다.