목표주가 하향 조정


P모간이 테슬라의 주가가 12개월 내 폭락할지도

모른다고 경고했습니다.

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CNBC에 따르면,

JP모간의 라이언 브링크먼 애널리스트는 테슬라의 목표주가를

기존 135달러에서 120달러로 하향 조정했습니다.

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이는 10일(현지시간)종가보다 50%이상 낮은 수치인데요.

즉, 12개월 내 주가가 반토막 나버릴지도 모른다는 겁니다.

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브링크먼 애널리스트는 "테슬라의 차량 인도량에

대한 전망이 어둡다"며 "일론 머스크 CEO의

정치 활동도 거센 비판을 불러오고 있다" 고

진단했습니다.

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이런 요인 탓에 테슬라의 주가가

부진한 흐름을 보이고 있다는게

브링크먼의 시각입니다.

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JP모간은 테슬라의 1분기 판매량이

약 35만 5000대를 기록할 것으로 보고 있습니다.

기존 전망치인 44만 4000대보다 상당히 낮춘

판매량입니다. 35만 5000대라는 판매량 전망치는

전년 동기 대비 8%,

직전 분기 대비 28% 감소한 숫자입니다.

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즉, 테슬라 차량의 판매가

여전히 부진할 것이라는 전망인거죠.


브랜드 가치 하락


테슬라가 설립된 이후 급성장한

가장 큰 원동력중 하나는 바로 브랜디입니다.

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테슬라는 전기차 시장의 개척자로서,

배터리 성능, 자율주행 기술 OTA 소프트웨어

업데이트 등의 분야에서 기존 자동차 기업과

차별화된 혁신을 선보였습니다.

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'지속 가능한 에너지와 혁신'이라는 브랜드 미션을

강조하면서, 테슬라는 단순한 자동차 회사가 아닌

친환경 에너지 혁신기업으로 자리 잡았습니다.

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일론 머스크는 전기차 보급을 넘어

인류 문명의 진보를 위한 혁신적 기업가로서

강한 팬덤을 형성했습니다.

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그는 적극적인 소셜미디어 활용을 통해

소비자 및 투자자와 직접 소통하며

브랜드 충성도를 높이기도 했습니다.

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하지만 테슬라의 브랜드 가치가

최근 빠르게 훼손되는 모습을 보이고

있습니다. 최근 몇 주간 잠재적 신규 구매자들이

테슬라에 대한 보이콧을 벌이고 있습니다.




테슬라 차량, 딜러십, 충전소 등에 대한

방화 및 기물 파손 사건이 발생하고 있죠.

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브링크먼 애널리스트는 "자동차 산업

역사에서 이렇게 빠르게 브랜드 가치가 하락한

사례를 떠올리기 어렵다"고 지적했습니다.

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그는 "일본 및 한국 차량에 대한 중국 내 보이콧

(2012년, 2017년)이 유사한 사례일 수 있다" 면서도

2025년 테슬라 판매량 감소는 특정 국가나

지역에 한정되지 않은 글로벌 현상"이라고

진단했습니다.