테슬라는 지금까지 두 번의 큰 상승이 있었습니다.

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로드스터 이후 모델S를 출시하면서 전기차의 성공을 알렸고, 6년 동안 대중적인 모델인 모델3와 모델Y를 준비한 뒤 성공을 하면서 10~20배 올랐습니다.

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21년 이후로 4년 동안의 횡보 기간을 겪고 있고, 올해 말부터 내년 사이에 대세 상승이 시작될 가능성이 높습니다.

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앞으로 테슬라 주식은 로보택시와 옵티머스가 최대 규모로 확장할 때까지 단 1주도 팔지 않고 보유해야 합니다. 

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그 끝이 어디일지는 아무도 모릅니다. 

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개인적으로 로보택시는 전 세계 모든 자동차가 전기차와 자율주행차로 바뀔 때까지 확장할 것으로 보고 있고, 휴머노이드 로봇은 모든 가정에 컴퓨터나 스마트폰처럼 최소 1대 이상의 로봇이 배치될 것으로 보고 있습니다.

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그 때가 2030년 대일지, 2040년 대일지는 모릅니다. 그저 테슬라 라이프를 열심히 즐기고, 내가 원하는 삶을 살고, 늘 건강을 챙기면서 후회없는 인생을 살면 됩니다.

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트럼프 관세 문제로 주식시장은 20~30% 폭락했지만, 항상 기업에 집중해야 하는 이유는 피터 린치의 말을 잘 들어보면 알 수 있습니다.

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- 경제는 팩트와 예측이 있는데, 예측은 완전 시간 낭비다.

- 시장은 종종 하락한다는 걸 알면 된다.

- 하락장에 대한 준비가 안 되어 있으면 주식을 보유하면 안 된다.

- 회사를 잘 이해하고 재무상태가 좋으면 주가 하락은 좋은 것이다.

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로보택시의 미래는 생각보다 가깝습니다.

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10조 달러의 시장이 본격적으로 열리게 됩니다. 웨이모처럼 차량에 라이다를 붙여서 하는 것은 진짜 로보택시가 아니라 흉내만 내는 것입니다.

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테슬라는 이미 미국과 중국에서 FSD가 잘 돌아간다는 것을 증명했고, 유럽에서도 테스트가 진행중입니다.

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미국에서 6월부터 로보택시가 시작되면, 테슬라 주식의 가치는 재평가가 진행될 겁니다. 

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일론 머스크 DOGE 얘기가 많이 사라지고 있고, 화살이 트럼프에게로 갔지만, 관세 문제도 곧 협상이 진행되면서 상승장으로 분위기는 전환될 것으로 보입니다.

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올해 하반기부터 2030년까지 정말 많은 것들이 바뀔 것 같습니다. 크기를 측정할 수 없는 거대한 3번째 상승이 옵니다.