테슬라는 지금까지 두 번의 큰 상승이 있었습니다.

로드스터 이후 모델S를 출시하면서 전기차의 성공을 알렸고, 6년 동안 대중적인 모델인 모델3와 모델Y를 준비한 뒤 성공을 하면서 10~20배 올랐습니다.

21년 이후로 4년 동안의 횡보 기간을 겪고 있고, 올해 말부터 내년 사이에 대세 상승이 시작될 가능성이 높습니다.

앞으로 테슬라 주식은 로보택시와 옵티머스가 최대 규모로 확장할 때까지 단 1주도 팔지 않고 보유해야 합니다. 

그 끝이 어디일지는 아무도 모릅니다. 

개인적으로 로보택시는 전 세계 모든 자동차가 전기차와 자율주행차로 바뀔 때까지 확장할 것으로 보고 있고, 휴머노이드 로봇은 모든 가정에 컴퓨터나 스마트폰처럼 최소 1대 이상의 로봇이 배치될 것으로 보고 있습니다.

그 때가 2030년 대일지, 2040년 대일지는 모릅니다. 그저 테슬라 라이프를 열심히 즐기고, 내가 원하는 삶을 살고, 늘 건강을 챙기면서 후회없는 인생을 살면 됩니다.

트럼프 관세 문제로 주식시장은 20~30% 폭락했지만, 항상 기업에 집중해야 하는 이유는 피터 린치의 말을 잘 들어보면 알 수 있습니다.

- 경제는 팩트와 예측이 있는데, 예측은 완전 시간 낭비다.

- 시장은 종종 하락한다는 걸 알면 된다.

- 하락장에 대한 준비가 안 되어 있으면 주식을 보유하면 안 된다.

- 회사를 잘 이해하고 재무상태가 좋으면 주가 하락은 좋은 것이다.



로보택시의 미래는 생각보다 가깝습니다.

10조 달러의 시장이 본격적으로 열리게 됩니다. 웨이모처럼 차량에 라이다를 붙여서 하는 것은 진짜 로보택시가 아니라 흉내만 내는 것입니다.

테슬라는 이미 미국과 중국에서 FSD가 잘 돌아간다는 것을 증명했고, 유럽에서도 테스트가 진행중입니다.

미국에서 6월부터 로보택시가 시작되면, 테슬라 주식의 가치는 재평가가 진행될 겁니다. 

일론 머스크 DOGE 얘기가 많이 사라지고 있고, 화살이 트럼프에게로 갔지만, 관세 문제도 곧 협상이 진행되면서 상승장으로 분위기는 전환될 것으로 보입니다.

올해 하반기부터 2030년까지 정말 많은 것들이 바뀔 것 같습니다. 크기를 측정할 수 없는 거대한 3번째 상승이 옵니다.