2028년부터 2033년까지 6년간, SK온이 닛산에 전기차 배터리를 공급한다는 소식이 업계에 큰 파장을 일으키고 있습니다. 
이번 계약은 총 99.4GWh 규모의 배터리를 공급하는 것으로, 중형 전기차 약 100만 대 분량에 해당하며, 공급 규모는 약 15조원에 이를 것으로 추정됩니다. 
SK온이 일본 완성차 업체와 첫 거래를 성사시킨 이번 사례는 SK온의 기술력과 글로벌 시장에서의 입지를 크게 강화할 전망입니다.


계약 주요 내용 및 의미

1. 전기차 시장의 판도를 바꾸다

최근 전기차 수요 정체 및 경쟁 심화 속에서, SK온은 미국 내 생산 역량과 기술력을 바탕으로 새로운 도약을 모색해 왔습니다. 
이번 계약은 SK온이 기존에 현대자동차, 포드 등 미국 고객에 집중했던 전략에서 벗어나, 일본 닛산이라는 글로벌 완성차 업체와의 파트너십을 통해 고객 다변화에 성공한 사례입니다.


2. 고성능 하이니켈 파우치셀 적용

닛산은 미국 미시시피주 캔턴 공장에서 차세대 전기차 4종을 생산할 계획이며, SK온이 공급하는 고에너지밀도 하이니켈 파우치셀 배터리가 이들 차량에 탑재됩니다. 
미국 시장은 1회 충전 주행거리가 중요한 만큼, 이번 계약은 배터리 성능에 대한 신뢰도를 한층 높이는 계기가 될 것입니다.

3. 생산 역량의 글로벌 확대

SK온은 미국 조지아주에 이미 22GWh 규모의 자체 공장을 운영 중이며, 고객사와의 합작법인 형태로 조지아, 켄터키, 테네시 등지에 신규 공장 4개를 건설하고 있습니다. 
이들 공장이 모두 완공되면 미국 내 배터리 생산 능력이 180GWh 이상으로 확대될 전망입니다. 
이를 통해 SK온은 전 세계 전기차 시장에서의 공급 경쟁력을 크게 강화할 수 있을 것으로 보입니다.


SK온과 닛산, 전략적 파트너십의 시사점

이번 계약은 단순한 물량 계약을 넘어 양사 간의 전략적 협력 관계를 상징합니다. 
닛산은 이번 계약으로 안정적인 배터리 공급망을 확보하여 북미 시장에서의 전동화 전략을 가속화할 수 있으며, SK온은 고객 다변화와 생산 능력 확대를 통해 장기적인 성장 기반을 다질 수 있게 됩니다.

특히, 전기차 시장이 일시적 수요 둔화와 같은 어려움 속에서도 기술 경쟁력과 생산 역량을 바탕으로 글로벌 완성차 업체들과의 협력을 성사시킨 점은 SK온의 미래 전개 방향에 긍정적인 신호로 평가됩니다.

마무리 및 개인 의견

전기차 시장은 앞으로 더욱 빠르게 변화할 것으로 예상되며, 각국 완성차 업체들은 배터리 공급 안정성을 핵심 경쟁력으로 삼고 있습니다. 
SK온이 닛산과 체결한 이번 대규모 계약은 단기적인 매출 개선뿐만 아니라, 장기적인 글로벌 경쟁력 확보의 중요한 전환점이 될 것입니다.

개인적으로 이번 계약 소식을 보며, 전 세계적으로 가속화되고 있는 전동화 흐름 속에서 기술력과 생산 네트워크의 중요성이 다시 한 번 강조된다고 생각합니다. 앞으로 SK온과 닛산의 협력이 어떻게 전기차 시장 판도를 바꾸게 될지 기대해 봅니다.